Alrededor de 1885, nació lo que se conoció como la rueda de seguridad. Al utilizar la transmisión por cadena, ya no era necesario que las ruedas fueran grandes y de altura desigual. El resultado fue una bicicleta con ruedas pares y transmisión por cadena. En esencia, la bicicleta moderna sigue siendo una bicicleta de seguridad en su forma básica. Esta bicicleta de 1889 tiene dirección indirecta. Se pensó que esto haría que la bicicleta fuera aún más segura.